開放資料集，將各縣市政府依《遙控無人機管理規則》公告的禁止/限制飛航區域， 統一轉為標準 GeoJSON（WGS84），並盡可能保留歷次公告的時間變化。
Repo：https://github.com/TCLeeTW/CD-TWN_Drone_Restrict_Area · 歡迎協作（見 CONTRIBUTING.md），最缺歷史版次與互動視覺化。
index.html 是換頁式版次變化地圖（Leaflet）：選縣市、按公告版次翻頁，
同時呈現變化（新增紅／解禁綠）與結果（該版全貌）。
- 啟用 GitHub Pages（Settings → Pages → Source:
main分支/root）即可線上瀏覽。 - 本機預覽：
python -m http.server後開 http://localhost:8000/index.html （需經 HTTP，直接開檔 file:// 無法讀資料）。 ⚠️ 時間軸目前僅臺北市完整（9 版）；其餘 21 縣市為單一版本，地圖會標注。
直接使用整理好的資料（免安裝）：
- 全台最新：
derived/all_latest.geojson - 各縣最新：
derived/{city}_latest.geojson· 含時間變化：derived/{city}_temporal.geojson - 版次收錄與缺漏一覽：
收錄目錄與缺漏一覽.md
自行重建：
python -m venv .venv && source .venv/bin/activate
pip install -r requirements.txt
python scripts/build.py # 由 source/ 產生 data/ derived/ manifest.json crosswalk.csv
python scripts/gen_index.py # 更新收錄目錄原始政府公告檔不隨 repo 散布（見
source/來源連結.md）； 地方政府公告/PDF 縣市需依連結重新下載原始檔才能完整重建，API 縣市可用scripts/fetch_caa.py重生。
全台 22 縣市全數收錄，約 4988 設施 + 24 廊道（WGS84 GeoJSON）。
- 每縣「當前版」一律以交通部民航局 UAV 空域系統 API 為主來源（各縣官方彙整、最完整、可比對）。
- 部分縣市另存有歷史公告版（地方政府公告 ODS/XLSX 或 PDF 解析），保留為時間切片。
- 逐縣市、逐版本的收錄明細與缺漏一覽（含來源類型、原始連結、本地檔案）：
→
收錄目錄與缺漏一覽.md（由scripts/gen_index.py自動產生）。
- 真正可信的「版次異動」需同一來源的連續版次。目前只有 臺北市（9 版地方政府公告 ODS，2022–2026 半年一版）具備。
- 其他縣市多為「舊公告版 + 當前 API 版」的跨來源組合；兩者差異大多是完整度落差 （API 通常較完整，例：屏東公告 PDF 119 區、API 211 區），不代表政策變化。 地圖與資料在跨來源比較時會標示警告、不計為新增/解禁。
- 各縣公告約半年一版（6 月底 / 12 月底，全國協調發布，多縣同日）。歷史版次須向縣府/議員追溯；
新北市已證實有公報 paper trail（見
歷史版次追溯清單.md）。
資料品質註記：花蓮 10 筆、金門 1 筆設施座標落在鄰縣緯度帶，研判為原始 PDF 謄錄錯誤； 本資料集忠實保留來源值，未逕行竄改，待查證。
各縣市各自公告、格式不一（ODS/XLSX/PDF），且沒有中央整合的「帶時間維度」可下載資料。
民航局 drone.caa.gov.tw 前台僅互動地圖，但其後端有公開的 ArcGIS REST FeatureServer
（dronegis.caa.gov.tw/server/rest/services/Hosted/UAV_fs/FeatureServer，免登入、可輸出
GeoJSON），為各縣市當下禁限區的官方彙整——惟為即時單一快照（無歷史、無版本），
故僅用於補掃描件/未附座標縣市的最新座標（見 scripts/fetch_caa.py）。
本資料集把各官方公告正規化成單一格式並保留時間維度（這正是 API 缺、而本專案補上的），
方便 GIS、網頁地圖與程式分析。
tw-drone-nofly/
├── manifest.json 索引：城市×版本、來源、筆數、出處檔
├── crosswalk.csv UID ↔ 各府原始編號 對照（1420 筆）
├── scripts/build.py 建置腳本（ODS/XLSX → GeoJSON）
├── source/{city}/{date}.{ods,xlsx} 政府原始檔（保留出處）
├── data/{city}/{date}.geojson 設施快照（扁平屬性，GIS 直接開）
├── data/{city}/{date}_corridors.geojson 廊道快照（緩衝多邊形）
└── derived/ 衍生檔（由 build.py 生成，勿手改）
├── {city}_temporal.geojson 每設施一 feature，含 history[] 時間變化
├── {city}_latest.geojson / {city}_corridors_latest.geojson
└── all_latest.geojson / all_corridors_latest.geojson（全台合併）
data/ 與 source/ 是真相來源，一對一對應政府公告；derived/ 全部可由
scripts/build.py 重新生成。新增城市只需在 build.py 的 CITIES 加設定。
| 欄位 | 說明 | 範例 |
|---|---|---|
uid |
本資料集全域 ID：<城市碼>-<原始編號> |
TPE-北95、KHH-高府001 |
local_id |
地方政府原始公告編號（無則 null） |
北95、高府001 |
- 1:1 對應、不撞號：直接以原始編號組成，故高雄
高87與南87不會衝突。 - 無原始編號者（如桃園幼兒園分班）給
<城市碼>-U###，local_id為null。 - 編號不重用：地方政府編號嚴格遞增；同設施若被移除後重新公告會拿到新號，
本資料集視為不同
uid（例如臺北陽明變電所北224→北322）。 - 完整對照見
crosswalk.csv。
- 輸出一律 WGS84（EPSG:4326），經度在前、緯度在後（GeoJSON 規範）。
- 原始檔為 DMS 編碼（如
1213712.19, 250317.64= 121°37′12.19″E, 25°03′17.64″N）， 已換算為十進位度。五個城市的 DMS 格式一致。 - 自動校正經緯順序：台灣經度（114–122）恆大於緯度（10–26），建置時以 「較大值為經度、較小值為緯度」正規化，修正部分來源將座標存成 (緯,經) 顛倒的情形 （桃園幼兒園），並對本島與南海離島（高雄東沙/南沙）皆正確。
快照（data/）— 扁平屬性，各 GIS 軟體通吃
{ "type":"Feature","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[121.52,25.00],...]]},
"properties":{ "uid":"TPE-北95","local_id":"北95","name":"行政院",
"category":"政府機關","restriction_type":"prohibited",
"city":"臺北市","city_code":"TPE","valid_date":"2026-06-24","source":"臺北市政府交通局" } }時間合併（derived/*_temporal.geojson）— 巢狀 history，網頁時間軸用
"properties":{ "uid":"TPE-北95","local_id":"北95","name":"行政院",
"first_seen":"2022-06-30","last_seen":"2026-06-24","active":true,
"history":[ {"date":"2022-06-30","status":"prohibited","restriction":"prohibited"}, ... ] }restriction_type / restriction：prohibited（全面禁止）｜conditional（有條件限制）。
- QGIS / 一般 GIS：開
data/{city}/{date}.geojson，一檔一圖層一時間點。 - 網頁時間軸地圖：載入
derived/{city}_temporal.geojson，依history著色。 - GitHub 預覽：
derived/all_latest.geojson可直接在 GitHub 上以地圖檢視。 - 程式化取用：讀
manifest.json取得所有城市與版本清單，不必爬目錄。
- 廊道為簡化後的緩衝多邊形：鐵路/公路/捷運在原始檔為沿線密集點序列（閉合環，
屬緩衝面而非中心線），點數龐大（單條可達 3 萬點）。已以約 5 公尺容差做輕量簡化
（Douglas–Peucker），形狀幾乎不變但檔案大幅縮小，另存於
*_corridors.geojson。 新北市廊道座標在原始檔為外部連結，無幾何故未收。 - 部分設施無內嵌座標：少數區域（如新北的自然保留區）在原始檔以外部連結提供座標， 無法繪製，已排除並記於建置日誌。
- 桃園地方政府公告檔過時：桃園可下載之座標檔停留在民國 109 年（2020），
為目前唯一地方政府公告版本，非最新公告；使用時請注意。以其真實生效日
2020-06-19標記。 - 大範圍圓形需查證：部分政府設施（如臺北
TPE-北95行政院）公告範圍為半徑約 5 km 的大圓，涵蓋市中心大片區域，疑似原始公告座標誤差，尚未與民航局互動地圖交叉比對。
- 法源：《遙控無人機管理規則》，各直轄市/縣市政府公告。
- 各縣市原始公告出處見
source/來源連結.md與manifest.json的source_url。 部分縣市之座標取自交通部民航局 UAV 空域資訊系統（dronegis.caa.gov.tw）彙整。 - 本資料集僅做格式轉換與時間彙整，未變更公告內容。
- 從各縣市交通局下載最新公告檔（ODS/XLSX）放入
source/{city}/。 - 於
scripts/build.py的CITIES補上該版本設定。 - 執行
python scripts/build.py，自動重建data/、derived/、manifest.json、crosswalk.csv。