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<title>Les critères de Crit'air</title>
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<h1> Approfondissement de la controverse <h1>
<h2> Aspect juridique </h2>
<p> Vous pourrez trouver les détails de l'application de crit'air, ainsi que les sanctions prévues en cas d'infraction dans <a href="contenuArene/details-application-critair.pdf">ce document</a>.</p>
<p> Par ailleurs, une synthèse des aspects juridiques de Crit'air a également été réalisée. Vous pouvez la consulter <a href="contenuArene/rapport-juriste.pdf">ici</a>.</p>
<h2> Aspects scientifique et technique </h2>
<p>Les réels effets de la pollution sur la santé sont au coeur de la controverse de Crit'air. Aussi nous sommes nous intéressés en détail à cela dans <a href="contenuArene/Impact-pollution.pdf">cet article</a>.<p>
<p>Par ailleurs, nous avons également recensé les lignes directrices de l'OMS et de la commission européenne dans <a href="contenuArene/Lignes-directrices-OMS.pdf">ce document</a>.</p>
<h2> Liens avec la société civile </h2>
<p>La société civile joue évidemment un rôle important dans cette controverse. Nous avons réalisé une <a href="contenuArene/Synthese-societe-civile.pdf">synthèse de celui-ci</a>.</p>
<h2> La controverse vue par la presse et les médias </h2>
<p>La controverse a bien sûr été largement traitée par la presse et les médias, et de nombreux acteurs se sont ainsi exprimés. Vous pouvez lire le rapport détaillé de notre expert presse et média <a href="contenuArene/pressemedia.pdf">ici</a>.</p>
<h2> Point de vue de personnes engagées </h2>
<p>L'un d'entre nous a eu l'occasion de rencontrer Mr Pierre Chasseray, délégué général de l'association "40 millions d'automobilistes". Vous pouvez trouver le compte-rendu de cette interview <a href="contenuArene/interview-Pierre-Chasseray.pdf">ici</a>. <br />
Il s'est également entretenu avec Chloé Canuel, du ministère de l'environnement. <a href="contenuArene/Interview-avec-Chloe-Canuel.pdf">Voici le compte rendu de cet entretien</a>.</p>
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Site du groupe 16 du projet étic 2017 de Télécom ParisTech
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